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▲喧騰一時的「福斯柴油門」事件，後續風波仍持續延燒中。（圖／路透社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說福斯（Volkswagen）近年來亟欲擺脫北美「柴油門」陰影，但後續延燒風波不斷，仍讓原廠耗盡心力處理善後事宜。
據外媒報導，日前一名曾參與柴油門事件的原廠工程師James Robert Liang，在接受聯邦法院審問時，當庭同意認罪協議，為美國聯邦司法部判處40個月刑期、以及20萬美元罰金（新台幣1,200萬元）。
▲現年63歲的James Robert Liang，未來將配合美國政府進行調查。
負責審理「柴油門事件」的聯邦法官Sean Cox指出，早在2006年開始，James Robert Liang就與工程團隊開始研發一套外掛軟體；該軟體可在車輛進行排污測試時，自動調整福斯車款廢氣排放量，藉此符合排放標準。
為此，美國檢查部也針對8名Volkswagen集團高層提起訴訟，James Robert Liang則是柴油門事件當中，首位認罪的原廠工程師。
▲為處理「柴油門」事件，Volkswagen集團目前已支付近百億美元的和解金。
柴油門事件過後，元氣大傷的Volkswagen集團著實也透過諸多措施，試圖挽回消費者信心；就2016年、2017年的全球銷售來看，可說是頗有成效，也有「洗白」意味在。
但說正格的，柴油門事件不早一天落幕，對於Volkswagen集團來說，就像是心頭哽著一根刺，日夜都難以入眠...。
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